(1) 노온저수장 200M 떨어져 있으며. 완전 지하화가아니고
(2) 시계추마냥 구로역까지 왔다갔다하는 서틀 전철이라 구로역에서
인천 서울 수원 갈려면하면 육교건너 환승하여야하며
(3) 소하동 구름산터널 통과하는 2 Km 노선연장 지하철공사비용 몇천억은
광명시에다 부담시키려는 장사꾼 속셈 국책사업.
(4) 장사꾼 국책사업이라도 국책사업은 못막는다
차량기지 좀더 멀리 떨어져(시흥 광명 경계선)하고
서틀전철아니며 .구름산터널 통과 지하철 연장 하여야한다
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