국토교통부가 지난 20일 광명~서울 민자고속도로 민간투자사업에 대한 실시계획을 승인했다. 그러나 광명시를 비롯해 강서구, 구로구, 양천구, 부천시 등 민자고속도로가 통과되는 지자체들의 지하화 요구 등이 반영되지 않은 일방적인 승인이라는 논란이 일고 있다.

광명시 가학동~서울시 강서구 방화동을 잇는 20km 구간에 왕복 4~6차선으로 건설되는 광명~서울 민자고속도로는 총 공사비 6,238억원이 투입될 예정이다.

이렇게 국토부가 실시계획을 승인함에 따라 광명서울민자고속도로는 본공사에 돌입하게 됐지만 갈길은 순탄치 않다. 광명을 비롯해 5개 통과예정 지자체들이 지하화를 요구하며 공사를 반대하고 있고, 이 지역 주민과 시민단체로 구성된 주민대책위(광명서울민자고속도로건설반대공동대책위)가 지하화 관철을 위해 총력 투쟁할 방침이기 때문이다.

그동안 주민대책위 측은 “당초 지하화로 계획된 구간을 일방적으로 지상화로 변경해 생태계 파괴와 지역생활권 단절, 홍수 및 가뭄 피해, 소음, 미세먼지 등의 문제들에 대한 뚜렷한 대책이 없다”며 “국토교통부가 주민의견을 수렴하지 않고 사업자(서서울고속도로) 입장에서 일방적으로 실시계획을 승인했다”며 전면 재검토를 요구해왔었다.